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汽车金属漆也叫为金属闪光色漆，是在物件表面均一地涂覆含有铝粉等金属颜料的涂料，得到有金属光泽的涂层色调的涂层。金属漆的调色与素色漆相似，最大的差异在颜色微调与对比上，因为金属漆的显色和素色漆是不一样的所以这个行业色差仪应用也不是什么突兀的事情。色差仪在控制色彩品质上提供快速、精确和高端的解决方案,为了在竞争激烈的金属漆行业发展具有显示有别于其他产品的视觉特征。
早起的汽车金属漆行业对于色彩时代面临的问题准备不足，在色彩管理吃了很多亏，可以说很多公司应为颜色管理瓶颈问题制约其发展。但是如今颜色检测控制设备和软件都非常齐全化妆品中色彩控制、确定和确保批次间色彩统一已经不会再像之前那样消耗大量人力物力以及时间。
那么显色原理是什么呢？
1.金属闪光面漆的涂膜一般是由含有随角异色效应的颜料(最典型代表是铝粉)的底色漆层和罩光清漆层组成。
2.随着角度不同异色效应(方向性)
3.随着观察角度的变化而呈现不同明亮度及色彩。随角异色效应性值(FF值) :最高明度点与最
低明度点的明度差。
1.金属闪光颜色的方向性
2.随观察方向的变化，已经调得一致的色会呈现出色差。
3.橄榄色+绿色金属闪光涂膜的方向性:
（1）A处红中带黄;
（2）B处为绿色
金属色面漆膜的光学特性
颜料选择性吸收+颜料颗粒的散射+镜面反射+金属与珠光片的边缘漫反射
金属漆调色时要点
1.配方只有在喷涂方式调整和清漆调整都无法收效和的情况下才可改变。
2.对色时应从各方向观察对比。
3.二工序漆喷样板时，金属漆喷整板，清漆喷1 / 2。
4.注意微调原理:减少铝粉,可使颜色变暗;使用不透明的色母，能使颜色变浅，要降低某种色调，应减少该颜色色母，尽量不要用其他色来综合
采用金属漆的时候，需要注意的是金属漆的一个随角异色的物理特性，即随着观察角度的不同而闪现出明度和色调不同颜色的一种光学效应，是由银粉或珍珠等效应颜料对入射光的不同散射和反射方式所致。因此调金属漆就必须顾及多个角度的色相及效应比对。
5.采用3nh分光测色仪，可支持三个角度的颜色分析——15º、45º、110º。我们来了解一下这三个角度是如何定义，又与我们平时调色过程中所观察的角度是如何对应的。
7.很多时候大家分析角度有个误区，大多会把人的视线与板件的夹角进行评估，甚至会有拿板件与地面的夹角来评估的，其实这样都忽略了一个至关重要的因素一-光线。
8.恰恰光线才是角度的先决条件，150、 45°、1 10°这三个角度是人的视线与光线在板件
9.上反射光的夹角，观察角度取决于光线是如何照射在板件上。这就是为什么平时我们调
10.色会为了找到合适的光线不断的改变观察颜色的位置;
（1）15º 迎光面（光线比较强）
（1） 45º 正面（光线适中）
（1）110º 侧面（光线较弱）
（1）15º 也就是我们定义的迎光面，亮度较大，金属感强，是银粉漆或珍珠漆闪烁最强烈的角度，这个角度我们可以看见漆跟色板的颗粒大小、闪烁程度，但在观察色相上这一点，并没有弱光下看的清晰和直观
（1）45º 就是我们定义的正面，光线强度适中，非常适合观察色相，清晰直观；
（1）110º 就是我们定义的侧面，光线较弱，可以体现颜色的偏差走向，即随角异色；
（1）调色依次观察角度15º、45º、110º，就是观察颜色在光线由强到弱不断发生变化的过程，调色与板件进行对比，每个角度的色差都控制在最低，才能保证我们调出来的颜色跟板件一致。
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